Métro: les 100 ans de la ligne 9

 À l'occasion des 100 ans de la ligne 9, une exposition était organisée à la station Porte de Saint-Cloud.

Des visuels annonçaient la participation de la rame historique; nombreux étaient les amateurs venus profiter encore une fois du merveilleux bruit d'une rame Sprague en accélération...

À titre d'illustration, je vous propose cette circulation de ladite rame en service voyageurs sur la ligne 12 lors des journées du patrimoine 2010:

 

Malheureusement cette année, pas de rame historique, pas de circulation spéciale, seulement deux voitures en stationnement, à quai dans la station...

Grosse déception donc, mais ne boudons pas notre plaisir et visitons ces deux voitures - une motrice et une remorque - d'autant qu'à titre exceptionnel, ce n'est pas un mais deux envoyés spéciaux qui ont couvert l'événement pour Paris-Bise-Art !

D'abord, faisons poinçonner notre billet !

 Arrêtons-nous au portillon automatique:

Admirons ces quelques maquettes:

Et maintenant admirons la bête "en vrai":

Les lecteurs attentifs de Paris-Bise-Art auront reconnus les deux voitures qui sommeillaient dans l'ancien espace Invalides (Clic !).

Puisque c'est permis, visitons la loge de conduite:

Vous noterez le confort très spartiate du "siège conducteur" !

L'intérieur de la seconde classe était lui aussi minimal:

La première classe bénéficiait de sièges plus confortable et surtout, eu égard à son prix, d'une affluence moindre:

Maintenant un assortiment de détails !

Ne dites jamais à un agent Ratp que ceci est une sonnette; c'est le "monocoup" qui, par son "ding" donne le signal du départ au conducteur une fois que toutes les portes sont fermées.

Les ampoules d'origine étaient moins éblouissantes que ces halogènes !

Savez-vous ce que signifient ces trois lettres CMP ?

Ce sont les initiales de la Compagnie du Métropolitain de Paris, l'ancêtre de la Ratp.

Non, ce ne sont pas des porte-bagages !

Ce sont des porte-chapeaux !

Nous finirons par ces réclames d'époque qui en rajeuniront plus d'un !

Un grand merci à nos deux envoyés spéciaux Claude P et Olivier du XX° qui, sans se concerter, ont uni leurs forces pour nous faire partager ces images !