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vendredi 27 mai 2016

Christus-Kirche, l'Église évangélique Allemande.

Ce curieux immeuble devant lequel on passe rapidement m'a toujours intrigué.


Cette façade de style néo-roman germanique est une création (en 1911) de l'architecte allemand Karl Mohrmann.
Elle abrite le siège de la Christus-Kirche, l'Église évangélique Allemande.



Mais ce n'est qu'une façade avec quelques bureaux ! À quelques mètres de la rue, si l'on pénètre dans les locaux, on découvre une église bâtie en 1894 et dont la façade se trouvait initialement dans un jardin en retrait de la rue. L'ensemble a été fortement rénové en 1964.



Bien dans la tradition protestante, l'église présente un décor très sobre.


Seuls, quelques vitraux de facture moderne égayent l'ensemble.



Surmontant l'entrée, un orgue Detlef Kleuker de 1964. 


L'église est ouverte chaque dimanche matin pour le culte. 
Les "dimanches midi" - concerts gratuits ouverts à tous - ont lieu environ une fois par mois, tout au long de l’année, à 12h00, après le culte.

Église évangélique Allemande, 25 rue Blanche, Paris IX°.

jeudi 26 mai 2016

Place Moncey : mais où c'est ?

Le 29 décembre 2015, nous avions fait une promenade couleur sépia dans le vieux Montmartre (Clic !).
J'étais alors resté perplexe devant une photographie intitulée "La place Moncey en 1855". Cette dénomination ne figurait sur aucun grimoire en ma possession...


Récemment, un lecteur - Pierre C. - nous envoyait le commentaire suivant : "La place Moncey est l'ancien nom de la place de Clichy. Ce nom était dû au monument érigé en 1864 au Maréchal Moncey pour commémorer son héroïque combat contre l'armée Russe le 30 mars 1814 à la Barrière de Clichy..."
Notre lecteur a raison ! Que n'avais-je vu le mur au premier plan ainsi que les rangées d'arbres au deuxième plan ! Et comment un montmartrois pouvait ne pas avoir pensé au monument au maréchal Moncey érigé en 1869 sur la place de Clichy ?
Mais notre lecteur a tort quand il dit que ce nom est dû au monument ! En effet, le sculpteur  Amédée Doublemard n'érigea son monument qu'en 1869 alors que la photographie est datée de 1855.



Donc, si je résume ma pensée : La photographie représente bien la place de Clichy et l'appellation "place Moncey" est une erreur.

Mais ça, c'était avant que je découvre cette carte postale et sa légende:

  
Ordoncques la solution était toute prosaïque. Si la place de Clichy n'avait jamais été officiellement débaptisée au profit de l'héroïque franc-comtois, le patronyme de celui-ci avait bien été intégré au langage populaire, cette carte postale en témoigne.

Et merci à notre lecteur Pierre C. pour nous avoir fait réfléchir !

Place de Clichy, Paris VIII°, IX°, XVII° et XVIII°. Seule place parisienne partagée par quatre arrondissements.

mercredi 25 mai 2016

Joyeux bordel comptable à la Mairie de Paris

Nous avions déjà évoqué ici les amitiés particulières entre la mairie de Paris et la Société Unibail, force est de constater que la gestion municipale est loin d'être exemplaire... C'est du moins ce que vient de révéler la Chambre régionale des comptes.
La Tribune n'hésite pas à parler de "manipulation de comptes" (lire ici).
 Plus direct, le Canard enchaîné parle de "joyeux bordel comptable" comme vous pourrez le lire dans l'article ci-dessous paru ce matin:




Garde républicaine - Le quartier Carnot

Savez-vous où se trouve le seul quartier de cavalerie en activité ayant conservé son aspect du XIX° siècle ? À Paris bien sûr, car rappelons que le bois de Vincennes fait partie du XII° arrondissement.


Le quartier Carnot se cache dans le bois de Vincennes, derrière le château médiéval et à deux pas du "fort neuf". Il abrite un des régiments de cavalerie de la Garde républicaine.

capture d'écran Google maps

 Ses huit hectares s'organisent autour d'une immense carrière double où s'entraînent les cavaliers. Dans l'axe de l'entrée, le bâtiment principal prend des airs de château :


Quelles que soient la date et l'heure de votre visite, vous assisterez à des entraînements; mais souvenons-nous que nous n'assistons pas à un spectacle. Ces cavaliers travaillent !


Ici, un entraînement de conduite à rênes longues :



Mais faites donc attention où vous mettez les pieds !


La grande piste qui ceinture les carrières centrales prend parfois des airs de campagne


Avec discrétion, nous jetons un œil dans un des manèges couverts où a lieu une reprise :


Le dos au bâtiment principal, nous voyons les deux pavillons d'entrée au milieu desquels pointe le donjon du château de Vincennes.


Couché dans le foin...


Mais si, je vous assure que nous sommes à Paris !


 De ce petit bâtiment, proviennent de curieux bruits...


C'est le pédicure pour chevaux !
On me signale dans l'oreillette qu'on dit "maréchal-ferrant"... Admettons.


On ne visite pas une maréchalerie tous les jours. Celle-ci est rendue passionnante par les explications données avec gentillesse par les gardes.



Les écuries mêlent boxes et stalles :


Même les chevaux sont gentils !



C'est ici que sont organisées les "Portes ouvertes" de la Garde républicaine en septembre (les prochaines auront lieu les 24 et 25 septembre 2016). Elles sont très courues.

La société Cultival organise depuis peu des visites guidées régulières du quartier Carnot. Ces visites fort intéressantes mériteraient cependant une amélioration : du ciel bleu car ça fait de bien plus jolies photos !


Ci-dessous une petite vidéo réalisée par les équipes "cinéma" de Paris-Bise-Art:



Je tiens à dire un grand merci à tous les gardes républicains pour la gentillesse et la patience dont ils ont fait preuve au cours de cette visite.

Quartier Carnot, esplanade Saint-Louis, Paris XII°.

  

lundi 23 mai 2016

Hangar Y - Meudon

Hors Paris

Envie de connaître l'histoire des ballons à hydrogène ou à air chaud ? Clic !
Vous verrez que, des frères Montgolfier à la création du premier corps d'aérostiers au monde (installé dans le château-Vieux de Meudon), les français ont été des précurseurs dans ces drôles de machines volantes.
En 1870, lors du siège de Paris, le ministre de l'Intérieur Léon Gambetta put échapper au blocus et rejoindre l'armée de la Loire grâce à un ballon. Sept ans plus tard, l'armée décida de créer l'Etablissement Aérostatique militaire dans le parc de Chalais-Meudon.
De nombreux ballons captifs (pour l'observation) y seront réalisés, mais c'est surtout ici que le dirigeable "La France" verra le jour et réussira en 1884 le premier vol mondial en circuit fermé.
En 1879, un immense hangar sera construit à Meudon à partir d'éléments  métalliques provenant de la "galerie annexe des machines" de l'Exposition universelle de 1878, installée au Champ de Mars ; ce sera le hangar Y.




Délaissé après guerre, les hangars de Meudon serviront à héberger les collections du musée de l'air et des transports. 
En 1964, Marc Chagall utilisa le Hangar Y pour assembler le nouveau plafond  de l’Opéra Garnier.

Photo IZIS © IZIS-MANUEL BIDERMANAS

En 1982, le Hangar Y est classé monument historique.

En 2002, on y assemble le dirigeable piloté Voliris 900


C'est aussi dans le Hangar Y que Jean-Pierre Jeunet a tourné des scènes de son film «Un long dimanche de fiançailles», le hangar étant alors transformé en hôpital de guerre du 1er au 4 décembre 2003.

En 2009, le ministre de la culture Frédéric Mitterrand octroie 1 251000 € au titre du plan de relance afin de restaurer la nef centrale (à l'exception des planchers).


Hélas, ce chantier ne sera pas poursuivi par ses successeurs.



Si la façade a bonne allure, on ne peut pas en dire autant des côtés...



Entrons !


70 mètres de long, 20 mètres de haut... Il y a de la place !



Témoignages du passé : ici un taquet pour attacher des câbles, là une manivelle... L'électricité a connu le 110 volts !


Des arrivées de gaz...


Au-dessus de la porte d'entrée, un discret hommage au colonel Charles Renard :


Quel avenir pour ce lieu chargé d'histoire ?
Une association se bat pour la sauvegarde du hangar Y et d'autres sites : Clic !
Pourquoi ne pas en faire une annexe du musée de l'air consacrée à l'aérostation ?



Habituellement fermé, ce lieu se visite parfois grâce à Hauts de Seine tourisme.

Carrefour des trois bornes, avenue de Trivaux, Meudon (Hauts de Seine).



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