Les fresques des Assurances Sociales

Les "Assurances Sociales", créées en 1930, furent l'ancêtre de la "Sécurité Sociale". 

Après le guichet déjà visité (---> Clic !) du Ministère de la Santé, le premier guichet de la rive droite s'installa ici, rue de Dunkerque, dans cet immeuble qui porte encore fièrement sa première raison sociale.

Aujourd'hui transformé en immeuble d'habitation, ce bâtiment n'a rien pour attirer l'attention. Rien ? Pas si sûr...

Le hall d'entrée, même défiguré par les boîtes à lettres, nous laisse voir des fresques murales protégées par une vitre... Approchons-nous !

Ces fresques représentant les moissons et la famille sont bien représentatives des bâtiments publics de la III° République.

Signature: Jules Zingg (1882-1942)

Cerise sur le mcDo: Si, par chance, vous parlez avec la charmante concierge, peut-être vous ouvrira-t-elle la porte du local à poubelles qui recèle une autre fresque, allégorie à la maternité, hélas difficile à photographier...  

Oui, le reflet ! Mais essayez de photographier sans recul une fresque protégée par une vitre, avec des tubes de néons... Non m'enfin quand même ! C'est vrai, quoi ...

Merci à Marc S. qui connait tout de Paris, et bien plus !

Pas de visite, mais la présence d'une crèche dans l'immeuble vous permettra de pénétrer dans ce hall aux jours et heures ouvrables.

69 bis rue de Dunkerque, Paris IX°.

La Maison Huvé (ou Folie Huvé) - Meudon

Hors Paris

Cernée par des immeubles sans grâce, la "Folie Huvé", classée en 1944, se cache au milieu d'un quartier en pleine transformation. 

Il y a bien longtemps que la jolie façade arrondie ne donne plus directement sur la Seine...

L'architecte des Bâtiments du Roi Louis XVI - Jean-Jacques Huvé - fit construire cette "Folie" en 1785 pour son propre usage. 

La frise en terre cuite représente le Triomphe des Arts.

Du grand jardin qui, des bords de Seine, montait doucement vers la route des Gardes, il ne reste plus grand chose

Derrière la gloriette, le talus est celui du chemin de fer qui amputa le jardin lors de sa construction au XIX° siècle (ligne de Puteaux à Issy-les-Moulineaux, aujourd'hui tramway T2).

Curiosité: des poules en liberté !

La maison ne se visite pas, étant habitée. Le jardin, en revanche, est accessible (mais gare aux poules ! )

13 route de Vaugirard, Meudon (Hauts de Seine).

Chapelle Notre-Dame de la Compassion

Cette petite chapelle en forme de croix grecque a été construite en 1842 à l'emplacement et en souvenir de l'accident de circulation (chevaux emballés) dont fut victime Ferdinand d'Orléans, le fils aîné du roi Louis-Philippe.

Le cénotaphe du prince Ferdinand, par Henry de Triqueti.

Les saints représentés sur les magnifiques vitraux ont les visages des membres de la famille royale.

En 1964, lors de la construction du boulevard périphérique, la chapelle a été déplacée vers son emplacement actuel. A cette occasion, une grande chapelle moderne fut construite en sous-sol.

Place du général Koenig (porte des Ternes), Paris XVII°.

Le musée d'Ennery - Un trésor endormi...

Abrité dans le dernier "petit" hôtel particulier de l'avenue Foch, le musée d'Ennery existe grâce à une amoureuse des arts asiatiques, Madame Clémence d'Ennery. Celle-ci fit construire en 1876 cet hôtel dans le but d'exposer ses collections (7200 pièces) d'art d'extrême-orient.

Épouse de l'auteur dramatique à succès Adolphe d'Ennery, elle fera don à l'état de son musée (en 1898), à la condition expresse que celui-ci demeure inchangé.

Curieusement, le buste de d'Adolphe d'Ennery est exposé deux fois (entrée et cheminée du salon), alors qu'il n'y a pas une image de son épouse Clémence, l'unique collectionneuse et créatrice du musée... Vous avez dit macho ?

L'escalier revêtu de marbres multicolores

Les vitrines d’exposition ont été tout spécialement créées par l’ébéniste Gabriel Viardot dans le style japonisant.

Des collections à couper le souffle...

La présentation est restée telle que l'avait voulue Clémence d'Ennery.

Je ne dis pas souvent du bien de nos édiles (surtout quand ils massacrent la place de la République !), mais ici, je me dois de rendre hommage à l'obstination de Frédéric Mitterrand qui, lorsqu'il était Ministre de la Culture, remua ciel et terre pour que ce musée fut ré-ouvert. Cela faisait seize ans que, d'incurie en reports de crédit, le musée d'Ennery était fermé à tout visiteur...

Corollaire de ce qui précède, son successeur a évidemment procédé à des arbitrages budgétaires contraires, ce qui fait qu'aujourd'hui, l'avenir de cet amour de musée est incertain...

Pour visiter le musée d'Ennery, il vous faudra effectuer une réservation auprès du Musée Guimet dont il dépend désormais. Les visites ont lieu le samedi et le dimanche matin, par petits groupes de quinze personnes maximum.
L'entrée est gratuite; seules les visites avec conférencière sont payantes.

Le site du Musée Guimet et du Musée d'Ennery ---> Clic !

59 avenue Foch, Paris XVI°.

Le Paris des sixties

Petit cadeau avant Noël: ce film couleur de 15 minutes qui vous fera visiter le Paris des années soixante.

Mettez vous en plein écran et savourez un Paris qui n'existe plus...

La statue de l'Hôtel-Dieu (8)

Alors que l'existence de l'Hôtel-Dieu est menacée par les autorités, les carabins continuent de perpétuer cette joyeuse coutume de fin d'examen: le déguisement de la statue de Dupuytren. Celui-ci sera-t-il le dernier ?

Rappel: Pour voir l'ensemble des envois consacrés à cette statue, cliquez sur le libellé "Hôtel-Dieu" ci-dessous.

Hôtel-Dieu, place du parvis Notre-Dame, Paris IV°.

Escalier de la Tour Eiffel

La salle des ventes Artcurial expose fréquemment sur son parvis des objets mis aux enchères.

 Cette semaine, devant une sculpture de Keith Haring (Headstand), on pouvait voir une section de l'escalier original de la Tour Eiffel.

Cet escalier en fer forgé boulonné reliait le deuxième au troisième étage de la Tour Eiffel.

Datant de la construction de la tour (1889), il fut démonté en 1983 pour laisser place à de nouveaux ascenseurs.

Si vous voulez monter une mezzanine dans votre studio, pensez-y !

Estimation entre 20000 et 30000 € !

Sinon, vous avez ça:

Addendum: J'apprends que l'escalier a été adjugé 220000 € !!!

Je vais peut-être aller chez Lapeyre...

Artcurial, Hôtel Marcel Dassault, 7, rond-point des Champs-Elysées, Paris VIII°.

Le funiculaire de Belleville - Le cable-car parisien

Je me suis toujours demandé pourquoi les armes de la ville de Paris avaient été apposées au coin de la rue de Belleville et de la rue Melingue, sur un immeuble privé...

Après quelques recherches, il appert que ces armes sont le dernier vestige du funiculaire de Belleville dont le dépôt se trouvait juste à côté, au 97 rue de Belleville.

Ce funiculaire fut construit en 1891 sur le modèle du cable-car de San Francisco (inauguré en 1873) encore en fonction aujourd'hui. Il reliait la place de la République à l'église de Belleville.

Il fonctionna jusqu'en 1924, puis fut remplacé par un autobus.

Il fallut attendre 1935 pour voir une ligne de métro escalader la colline de Belleville (ligne 11).

A l'époque, la place de la République n'avait pas encore été défigurée par des édiles incultes ( Clic !). Le terminus du funiculaire était établi rue du faubourg du Temple, le long de la casernes Védrines:

Il franchissait ensuite le canal Saint-Martin par un pont (la couverture du canal n'interviendra qu'en 1907).

La voie, à l'écartement d'un mètre, était unique et possédait cinq zones de croisement.

La pente moyenne était de 34 mm/m mais atteignait par endroit 70 mm/m.

Après une course de 2044 mètres, le tramway-funiculaire arrivait à son terminus établi au pied de l'église St-Jean-Baptiste-de-Belleville, devant l'actuelle station de métro Jourdain.

Cette dernière image un peu triste m'a été confiée par Pascal Pontremoli que je remercie chaleureusement. Datant de 1925, elle nous montre les voitures du funiculaire attendant le ciseau du ferrailleur dans un terrain vague d'Issy-les-Moulineaux.

Pensez-y la prochaine fois que vous passez rue de Belleville !