Vous verrez que, des frères Montgolfier à la création du premier corps d'aérostiers au monde (installé dans le château-Vieux de Meudon), les français ont été des précurseurs dans ces drôles de machines volantes.
En 1870, lors du siège de Paris, le ministre de l'Intérieur Léon Gambetta put échapper au blocus et rejoindre l'armée de la Loire grâce à un ballon. Sept ans plus tard, l'armée décida de créer l'Etablissement Aérostatique militaire dans le parc de Chalais-Meudon.
De nombreux ballons captifs (pour l'observation) y seront réalisés, mais c'est surtout ici que le dirigeable "La France" verra le jour et réussira en 1884 le premier vol mondial en circuit fermé.
En 1879, un immense hangar sera construit à Meudon à partir d'éléments métalliques provenant de la "galerie annexe des machines" de l'Exposition universelle de 1878, installée au Champ de Mars ; ce sera le hangar Y.
Délaissé après guerre, les hangars de Meudon serviront à héberger les collections du musée de l'air et des transports.
En 1964, Marc Chagall utilisa le Hangar Y pour assembler le nouveau plafond de l’Opéra Garnier.
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| Photo IZIS © IZIS-MANUEL BIDERMANAS |
En 1982, le Hangar Y est classé monument historique.
En 2002, on y assemble le dirigeable piloté Voliris 900
C'est aussi dans le Hangar Y que Jean-Pierre Jeunet a tourné des scènes de son film «Un long dimanche de fiançailles», le hangar étant alors transformé en hôpital de guerre du 1er au 4 décembre 2003.
En 2009, le ministre de la culture Frédéric Mitterrand octroie 1 251000 € au titre du plan de relance afin de restaurer la nef centrale (à l'exception des planchers).
Hélas, ce chantier ne sera pas poursuivi par ses successeurs.
Si la façade a bonne allure, on ne peut pas en dire autant des côtés...
Entrons !
70 mètres de long, 20 mètres de haut... Il y a de la place !
Témoignages du passé : ici un taquet pour attacher des câbles, là une manivelle... L'électricité a connu le 110 volts !
Des arrivées de gaz...
Au-dessus de la porte d'entrée, un discret hommage au colonel Charles Renard :
Quel avenir pour ce lieu chargé d'histoire ?
Une association se bat pour la sauvegarde du hangar Y et d'autres sites : Clic !
Pourquoi ne pas en faire une annexe du musée de l'air consacrée à l'aérostation ?
Habituellement fermé, ce lieu se visite parfois grâce à Hauts de Seine tourisme.
Carrefour des trois bornes, avenue de Trivaux, Meudon (Hauts de Seine).
