Bains Odessa

Construit en 1895 par l'architecte G. Pasquier en même temps que l'immeuble sur rue qui le masque, ce bâtiment de deux étages a été conçu dès l'origine pour abriter un établissement de bains.

Le digicode vous ouvrira si vous sonnez sur "Bains Odessa"... Traversez le vestibule comme indiqué:

Il y a peu de recul pour photographier l'ensemble de la façade, mais on remarquera les nombreux éléments décoratifs en faience fabriqués par la maison Gilardoni à Choisy-le-Roi.

Le style congélation est-il bien approprié pour un bain turc ?

Cette maison plus que centenaire est encore en activité; c'est aujourd'hui un sauna gay qui occupe les lieux.

Bains Odessa, 5 rue d'Odessa, Paris XIV°.

La fontaine de la station Port-Royal

C'est en 1895 que la compagnie Paris-Orléans prolongea la "ligne de Sceaux" de Denfert-Rochereau à Luxembourg. A l'instar des autres gares du réseau, la station Port-Royal fut équipée d'une fontaine. Celle-ci est encore visible aujourd'hui sur le quai "direction Châtelet".

Le logo "PO" pour Paris-Orléans.

"Eau dangereuse à boire"... Mais il n'y a pas d'eau !

C'est la Fonderie de Tusey qui fabriqua notre fontaine, la même qui créa les fontaines de la place de la Concorde.

RER ligne B, station Port-Royal, Paris V°.

Hôtel Titon

Archétype de la belle demeure aristocratique, l'hôtel Titon est l'un des plus beaux du faubourg Poissonnière, bien représentatif du style néo-classique en vogue dans la seconde moitié du XVIII° siècle.

 Le digicode est plutôt tolérant...

Même si l'hôtel comme les communs ont été surélevés, le style de l'architecte Jean-Charles Delafosse a été scrupuleusement respecté.

Dans la cour, un reste de pompe à bras surmontant un vieil abreuvoir fait face à une cloche.

Hôtel Titon, 58 rue du faubourg Poissonnière, Paris X°.

Une rencontre au bois de Boulogne...

Un matin ensoleillé au bois de Boulogne... Soudain deux silhouettes se glissent dans mon champ de vision...

Le temps d'arrêter mon cheval de feu... ils m'attendent... sur le mur de Bagatelle, deux paons mâles me regardent...

puis un troisième, une femelle arrive...

Qui a dit qu'on faisait de mauvaises rencontres au bois de Boulogne ?

Route de Sèvres à Neuilly (près de Bagatelle), Bois de Boulogne, Paris XVI°.

La tour du télégraphe Chappe de la rue de Grenelle

Au 103 rue de Grenelle, un grand porche classique dissimule un trésor: une tour du télégraphe Chappe. Longtemps poste central des télégraphes, ce bâtiment abritera les bureaux du Ministère des Postes puis de France Télécom. 

Aujourd'hui transformé en immeuble de bureaux, cet ensemble héberge de multiples sociétés privées.

La tour Chappe en 1885, gravure de Louis Poyet (Bibliothèque Nationale):

Allez au fond de la cour et entrez; autour du bureau d'accueil, deux stèles. Il s'agit des éléments de la première tombe de Claude Chappe. Celui-ci fut en effet enterré en 1805 au cimetière de Vaugirard (à l'emplacement de l'actuel lycée Buffon). Lorsque le cimetière sera désaffecté, ses restes seront transférés au cimetière du Père-Lachaise, dans le caveau de son frère, mais sa pierre tombale sera déposée ici. (source "Cimetières de France et d'ailleurs")

 

En prime, les promoteurs ont bien voulu nous gratifier de l'alphabet du télégraphe Chappe sur un mur de l'escalier !

Une tour du télégraphe Chappe a été rénovée et fonctionne à Marly-le-Roi ----> Clic ! 
Pour tout savoir sur le sujet: ----> Clic !!

103 rue de Grenelle, Paris VII°.

La passerelle des Arts (ou pont des arts)

Hors Paris

Nous connaissons tous le pont des Arts qui relie le Louvre à l'Institut. Mais savez-vous que la passerelle que nous voyons aujourd'hui est une copie ?

L'originale, édifiée en 1801-1804, fut le premier pont métallique de France. Initialement construite avec neuf arches, elle en perdra une en 1852 suite à l'élargissement du quai Conti.

Ces arches étaient trop étroites pour les bateaux modernes et plusieurs accidents se produisirent, dont deux graves avec des bateaux-mouches en 1961 et 1970. Fragilisée, la passerelle s'effondrera sur 60 mètres en 1979, suite à la collision d'une barge. 

La Mairie de Paris fera reconstruire le pont en 1981 par Louis Arretche en reprenant l'aspect de l'original, mais avec seulement sept arches plus larges afin de faciliter la circulation fluviale.

La ville de Nogent-sur-Marne, qui possédait déjà un pavillon des anciennes halles de Baltard, installa sur son port de plaisance la partie intacte de notre passerelle.

La passerelle bicentenaire vit donc une retraite paisible dans le rôle d'un élégant promenoir !

Port de plaisance, square Tino Rossi, Nogent-sur-Marne (Val de Marne).