Dimanche à Orly

Tout d'abord, écoutez cette chanson de Gilbert Bécaud:

https://www.youtube.com/watch?v=lvjj3VvqfiU

Et maintenant souvenez-vous: la promenade du dimanche en famille, après le poulet rôti, tout le monde dans la 2CV/4CV/Dauphine/203/403/Aronde/PL17 (Rayez les mentions inutiles), et en route vers Orly par le tout nouvel autoroute du sud !

C'est à cette promenade un peu nostalgique que nous convie Olivier (du XX°); suivons-le jusqu'aux terrasses !

J'ignorais que les terrasses extérieures avaient été rouvertes (elles avaient été fermées par crainte des attentats).

On peut même y aller en métro aujourd'hui !

Mais savez-vous que, dès la conception de l'aérogare, il avait été prévu de la desservir par le métro depuis Paris. On construisit à cet effet deux espaces souterrains de plus de cent mètres de long destinés à accueillir la station terminus.

On le sait, ce projet n'aboutit pas, mais les deux "boîtes" sont toujours là, servant plus ou moins de "rangement" (traduisez dépotoir).

Merci Olivier pour cette visite rafraichissante !

 ***

 

Portes ouverts à la BSPP

 La batterie de Limeil faisait partie des défenses de Paris (système Séré de Rivières) établies dans les années 1870-1880.

La section atomique du Centre d'études de Limeil-Brévannes et Valenton s'y installe en 1952; elle sera rattachée au CRA en 1959. Ce centre fermera en 1999.

La Brigade des Sapeurs Pompiers de Paris s'installera ici en 2006; elle y est toujours !

La présentation impeccable des pompiers (ce sont des militaires).

Jadis au fort de la Briche, une voiture de métro est utilisée pour l'entrainement:

Un petit robot:

Tenez-vous bien, on vous surveille de là-haut !

Le monument aux pompiers disparus:

Tout pour l'entrainement

N'oublions pas que les pompiers sont des athlètes :

Merci à Olivier (du XX°) pour cette excursion hors les murs !

3 avenue Guy Môquet, Valenton (Val de Marne).

Eglise Saint-Louis - Vincennes

 Olivier (du XX°) a eu la bonne idée d'aller faire un tour à Vincennes et il nous en rapporte ces photographies de la spectaculaire église Saint-Louis.

Les architectes sont Jacques Droz et Joseph Marrast.

Avec les rayons de soleil, on se croirait à Sainte Sophie de Constantinople (je dis ce que je veux) !

Je n'ai pas compris pourquoi Olivier nous avait envoyé ces photos de canards se gelant les papattes… Peut-être un message subliminal ?

Merci Olivier !

22 rue Fays, Vincennes (Val de Marne).

Téléphérique de Créteil - C1

À Créteil, l'intermodalité n'est pas un vain mot ! À peine sorti de votre rame de métro, vous voyez les cabines du nouveau téléphérique : 

Les cabines tournent dans un ballet continu:

Paris-Bise-Art bénéficie d'une cabine privative; les portes se ferment...

Prêt ? Partez !

Je ne m'enfuis pas, je vole…

C'est comme à Courchevel !

Bon, d'accord, nous ne survolons pas le Jardin Alpin, mais que voulez-vous, on fait avec ce qu'on a.

Au retour, gros plan sur l'atelier du métro où les rames de MF77 sont alignées comme à la parade:

 Et c'est le terminus. 

N'allez pas croire que ce téléphérique urbain est le premier du genre; Grenoble, Toulouse, Saint-Denis de la Réunion, Ajaccio ou Brest en ont déjà un !

Pour vous y rendre, c'est simple, prenez le métro ligne 8 jusqu'au terminus Créteil Pointe du lac et envolez-vous !