Sur street view l'objet a disparu entre 2014 et 2015. On voit des ouvriers de GDF s'affairer à côté et le regard de gaz sur le trottoir disparaît en même temps.
Ces "pédales caoutchoutées" étaient disposées une douzaine de mètres avant le feu rouge et quand deux, trois ou quatre voitures étaient bloquées au feu rouge, celui-ci passait au vert. Ce système avait été mis en place aux intersections d'un grand axe avec une plus petite rue (ici croisement bld Blanqui/ rue Corvisart). Cela évitait d'interrompre le flux de circulation d'un grand axe lorsqu'il n'y avait pas de circulation sur les autres axes (surtout la nuit). C'était l'époque où l'on cherchait à faciliter les déplacements et non l'inverse... Suivez mon regard !
Je ne comprends pas trop ce que le taulier veut exprimer.
Notre bien aimé commissaire politique de la municipalité socialiste de Paris, le camarade Belliard, fait pourtant tout pour favoriser la circulation à vélo !
Ah, un surmulot me dit qu'une pédale viendrait justement d'être très provisoirement installée à hauteur du 57 rue de Varenne dans le 7ème arrondissement.
Mais je n'en sais pas plus...
Bon, j'y vais : je vois encore le camion de dératisation qui rapplique...
hé la petite souris a un allié en la personne du grand barde qui a découvert sur son blog que la dite souris avait une une immense qualité Elle est varoise comme le grand barde né à Saint Raphaël et élevé à La Garde Freinet
Sur street view l'objet a disparu entre 2014 et 2015. On voit des ouvriers de GDF s'affairer à côté et le regard de gaz sur le trottoir disparaît en même temps.
RépondreSupprimerUn dispositif qui actionne un feu rouge passage piéton un peu plus loin lorsqu un véhicule roule dessus ?
RépondreSupprimerDanielle
Cela a-t-il un rapport avec les deux roues ? (zone de stationnement sur la photo)
RépondreSupprimer@ Fulgence : Certes mais ça n'a pas de rapport avec le gaz.
RépondreSupprimer@ Danielle : Pas bête ! à creuser !
@ Miranda : Aucun !
Un ancien système qui se déclenchait au passage des bus et qui permettait d' afficher le temps d'attente aux prochains arrêts ?
RépondreSupprimerDanielle
@ Danielle : Point du tout, on s'éloigne...
RépondreSupprimerça a un lien avec une balance
RépondreSupprimer@ grand barde : non, aucun lien avec une balance (ni avec un scorpion ou un sagittaire d'ailleurs) !
RépondreSupprimerGuillotine
RépondreSupprimerWei
@ Wei : Non plus !
RépondreSupprimervestige du tramway, alimentation par caniveau (on ne disait pas APS mais c'était le principe) ?
RépondreSupprimerC'est un truc méchant capable de mesurer la vitesse d'un véhicule et hop 10 mètres plus loin flash de radar , d'où sousous pour la Ville...
RépondreSupprimerDanielle
@ Olivier : Pas du tout ! Mais il est vrai qu'avant guerre, l'alimentation par le sol existait pour les tramways parisiens.
RépondreSupprimer@ Danielle : Non, non, c'était au temps béni où les radars n'existaient pas en ville !
Cela a-t-il un lien direct avec le trafic routier : mesure, signaux, flicage ?
RépondreSupprimer@ Miranda : Yes, Ma'am !
RépondreSupprimerCompter des manifestants ?
RépondreSupprimerC est un capteur de flux de véhicules qui régule les feux de circulation
RépondreSupprimerDanielle
Un ralentisseur, lumineux la nuit?
RépondreSupprimerBravo Danielle, c'est gagné !
RépondreSupprimerCes "pédales caoutchoutées" étaient disposées une douzaine de mètres avant le feu rouge et quand deux, trois ou quatre voitures étaient bloquées au feu rouge, celui-ci passait au vert.
Ce système avait été mis en place aux intersections d'un grand axe avec une plus petite rue (ici croisement bld Blanqui/ rue Corvisart).
Cela évitait d'interrompre le flux de circulation d'un grand axe lorsqu'il n'y avait pas de circulation sur les autres axes (surtout la nuit).
C'était l'époque où l'on cherchait à faciliter les déplacements et non l'inverse... Suivez mon regard !
Je ne comprends pas trop ce que le taulier veut exprimer.
RépondreSupprimerNotre bien aimé commissaire politique de la municipalité socialiste de Paris, le camarade Belliard, fait pourtant tout pour favoriser la circulation à vélo !
Ça existe toujours aujourd'hui mais sous la forme d'une boucle inductive enterrée qui détecte magnetiquement le métal d'un véhicule stationné au feu.
RépondreSupprimerAh, un surmulot me dit qu'une pédale viendrait justement d'être très provisoirement installée à hauteur du 57 rue de Varenne dans le 7ème arrondissement.
RépondreSupprimerMais je n'en sais pas plus...
Bon, j'y vais : je vois encore le camion de dératisation qui rapplique...
@ Fulgence : Tout à fait exact !
RépondreSupprimer@ Miranda : On va faire comme si je n'avais pas vu ça.
Y a des commentaires qui ne méritent pas d'être publiés...
RépondreSupprimerhé la petite souris a un allié en la personne du grand barde qui a découvert sur son blog que la dite souris avait une une immense qualité
RépondreSupprimerElle est varoise comme le grand barde né à Saint Raphaël et élevé à La Garde Freinet
En effet, un des commentaire est particulièrement douteux....
RépondreSupprimerExact, et même plus que douteux ...
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