mercredi 30 juillet 2014

AMTUIR - Musée des transports urbains - Chelles

Hors Paris

Il faudrait plusieurs pages pour relater l'histoire du Musée des Transports Urbains !
De Malakoff en 1957 à Chelles aujourd'hui en passant par Saint-Mandé et Colombes, l'impressionnante collection de L'AMTUIR a connu bien des vicissitudes. 
Lisez s'il vous plait l'histoire de cette association sur leur magnifique site ( Clic ! ).

Une partie de cette collection est visible par le grand public lors des journées du Patrimoine (septembre) et lors de la nuit des musées (mai).  A ces occasions, des navettes en vieux autobus sont assurées entre la gare de Chelles et le musée. 


Nous sommes dans une usine désaffectée


Ce que vous voyez est le fruit du dévouement d'une équipe de bénévoles


Souvenirs, souvenirs...


Beaucoup d'autobus parisiens bien sûr, mais aussi une motrice Sprague du métro (au fond)...


des bus de différentes villes de province:




et des tramways (ici un parisien):


le magnifique tram nantais et sa vaste plateforme:


Et ce n'est qu'une partie de la collection !
Laissez-vous tenter par une petite balade en bus à plateforme ! (ici, un TN6 C2 qui fêtait cette année ses 80 ans).


Aux dernières nouvelles, il semblerait que le nouveau maire de Chelles soit décidé à faire aboutir le projet de musée... Vœu pieux ou parole d'homme ?

1 rue Gabriel de Mortillet, Chelles ( Seine et Marne ).

4 commentaires:

  1. ces bus avaient une esthétique,ils caractérisaient Paris (que cela soit les Chausson ou les TNou les derniers Saviem à portes à soufflet) ce qui n'est plus le cas de nos bus parisiens actuels aseptisés et sans couleur. on a retiré les quelques bus superposés car cela abîmait les arbres ou allongeait le temps de descente des voyageurs, les bus Sawiem à plateforme, les bus à 3 portes car cela favorisait la fraude, le megabus (double articulé) n'a pas été entériné car trop long (il y en a à Genève, Lausanne ou Istanbul sans problème). Les bus parisiens actuels sont les seuls en europe qui connaissent des campagnes de lutte contre l'incivilité. Il faudrait s'interroger pourquoi une telle ambiance à bord.

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  2. Les blogs concernant les bus comme le metro sont épatants - du bon et beau travail documenté - et comportent de t.b. images de Paris.(**)
    Otto.
    (**) on trouve même une vue de sortie de métro avec un soldat allemand circulant à pied.

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  3. Malgré sa fermeture, y aura-t-il des ouvertures exceptionnelles cette année ?

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  4. Il est vraisemblable qu'ils ouvrent pour la nuit des musées (16 mai) comme ils l'avaient fait l'année dernière. A vérifier d'ici là.

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